高壓離心風(fēng)機的主要構造及運轉原理是怎樣的

        高壓離心風(fēng)機的主要部件是機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口。葉輪在旋轉時(shí)產(chǎn)生離心力,將空氣從葉輪中甩出，匯集在機殼中，壓力高，從出風(fēng)口排出。葉輪中的空氣被排出后，形成了負壓，抽吸著(zhù)外界氣體向風(fēng)機內補充。葉輪上葉片的型式對通風(fēng)機的性能影響很大。高壓離心風(fēng)機一般為單側進(jìn)氣，用單級葉輪；流量大的可雙側進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱(chēng)為雙吸式離心通風(fēng)機。 
        葉輪是高壓離心風(fēng)機的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機平穩地轉動(dòng)。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉方向傾斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線(xiàn)型葉片；后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉的反向傾斜。
        當 高壓離心風(fēng)機的葉輪轉動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標促使氣體向前向外運動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加 速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側槽，當它進(jìn)入側通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著(zhù)一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加 速的程度,隨著(zhù)旋轉的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側通道通過(guò)的 氣體壓力進(jìn)一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側通道 在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出離心風(fēng)機泵體。